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ラスベガス マッカラン空港
帰国用の服は往きと全く同じ。
ちなみに写真も同じ(笑)
(ウィンのトイレで撮ったこちらが時系列的に正。)
最低14度/最高24度
3:08
この時間にチェックアウトです。
レセプションも人がほとんどいませんが
カジノはまだまだ賑わっていました。
3:52
ツアースタッフが迎えに来てくださり、
ストリップを真っ直ぐ南に行けば
ラスベガスマッカラン空港はすぐ近くなので
空港に着いたのはこの時間。
「マッカラン」と言うネーミングは
ネバダ州選出のアメリカ合衆国上院議員
パトリック・マッカランにちなんだものだそうです。
こちらもガラガラでした。
私たちはまず国内線でロサンゼルスに向かいます。
それでも荷物を預けたり、チェックインしたりで
30分ぐらいかかり、
エスカレーターで上階のゲートDへ。
え?これは?
カジノですか?
帰り際にもここでお金を落とせって?
ホテルのカジノは撮影禁止だと思ったので
(マカオでそうだったので)
一枚もとらなかったのですが
ここは空港だしの一枚として撮ってしまいました。。いや二枚か^^;
載せちゃだめよ、なら教えてくださいね。
この光景は国内線ターミナルだけだそうです。
三日前にはここで荷物が出てくるのを待っていましたね。。。
名残惜しいよ〜。
天下のラスベガスマッカラン空港、広いです。
トラムでゲートDへ向かいます。
広い空港ですがアメリカン航空のラウンジがありません。
搭乗口前の待合でおとなしく待つことにしました。
AA145便ファーストクラス
6時15分発ロサンゼルス行きです。
ファーストクラスといってももう慣れましたが
↓これです。
噂には聞いていましたが
この上空からの景色、、、、
↑微妙に揺れているのでなかなかうまく撮れませんでしたが
手前に「ウィン」が見えまーす!
私たちの部屋側ですね^^v
ルクソールのピラミッドがよくわかります。
飛行時間は1時間6分だったで
飲み物とおつまみのサービスでした。
おつまみのお菓子はギャレにたくさん置いてあったので
少し(か〜?)いただいてきました。
ロサンゼルス空港で乗り継ぎ
予定より早い7:13にロサンゼルス空港に着きました。
乗り継ぎは4時間6分あるので
余裕があります。
私たちはアメリカン航空からアメリカン航空への乗り継ぎなので
あまり難しくないようです。
ターミナル4のゲート49に着きました。
↓この絵でいう下の先端の方です。
そして成田行きのAA169便は
同じターミナル4のゲート43から出発なので
このターミナルでおとなしくしていればいいのです。
国内線も国際線も同じターミナル、って珍しいですね。
出国手続きはラスベガスマッカラン空港で済んでいるので
(確かそのはず、、だったと思います。記憶が曖昧ですみません)
スーツケースも受け取ることなく、検査もないので
そのままアドミラルズクラブラウンジに進みました。
7:30
思ったより広い感じはしませんでしたが
大きな窓で解放感があり、たくさんの飛行機を見ることができました。
、、、と、でもここで何時間も過ごすには
物足りない。。。。。
特に買いたいものもなかったのですが
免税店を観に行くことにしました。
ん?
なんかヘン。。。。
これがロサンゼルス空港の免税店ですか?
ずいぶん規模が小さいです。。
確かにアメリカン航空も機内販売ないし、
あまり商売っ気ってないのかしらん。。。。
それで調べてみると(今の時代は便利ですね〜)
ロサンゼルス空港にもこんなところ↓があるらしいよ。
お店の方に聞いてみました。
そしたら中国系の日本語の上手な方が
ご親切にも「こちらです」って案内してくれました。
その前にフライト時間を確認されましたが
それもそのはずです。
その免税店、遠かったのです。
8:57
この「Tom Bradley〜」の方へ向かいます。
つまり、この絵↓の左にある
「トム・ブラッドレー国際線ターミナル」に向かっているのです。
ターミナル4のお隣なのだから近いように見えますが
移動に5分以上かかったと思います。
9:02
着きました!
ここ、ここの光景をさがしていたのです♪
ロサンゼルス国際空港 (LAX) には全部で9つものターミナルがあって
こちらの「トム・ブラッドレー国際線ターミナル」以外は
ほとんどがアメリカ国内線用としてアメリカの航空会社が使っているそうです。
外国の航空会社はこちらで離発着するんですね。
私たちもJALだったら最初からこちらのターミナルに移動して
ここから出ることはなかったでしょう。
おかげでロサンゼルス空港のことが少しわかりました。
ちなみに「トム・ブラッドレー ターミナル」でしたら
ワンワールドのラウンジを利用することになったようです。
「トム・ブラッドレー」、これもどなたかのお名前ですね。
調べてみました。
1970年代から90年代まで、ロサンゼルス市長を務めた
LA初の黒人市長さんだそうです。
ここまで来て結局買ったものは
US$使いきりのために
このピーナッツブレッテル(15ドル)
(また買っちゃいました^^;)と
写真はないですが
ゴディバの板チョコ3枚(12.5ドル)でした。
10:00
もう一度アドミラルズクラブラウンジにもどって
搭乗までを過ごしました。
窓の向こうに見える建物が
まさに今までいた「トム・ブラッドレー国際線ターミナル」です。
奥には「Flagship Lounge」というのがあって
上級会員はそちらに入れるみたいです。
ところが、今これを書きながらHPを調べてみましたら
アメリカン航空またはoneworld® 加盟航空会社が販売・運航する
国際線または大陸横断路線の、ファースト/ビジネスクラスでご旅行のお客様に
ご利用いただけます
oneworld® EmeraldSM およびSapphireSM Expand
ご搭乗クラスに関わらず、
アメリカン航空またはoneworld® 加盟航空会社が販売・運航する便で
ご出発またはお乗り継ぎのお客様にご利用いただけます
という説明がありました。
もしかしたら私たちいけたかも。。。。
https://www.aa.com/i18n/travel-info/clubs/flagship-lounge.jsp?locale=ja_JP
↑に詳しく書いてありますがいろいろと条件があってややこしいです。
まさか入れるとは思っていなかったので
聞くこともなかったのですが
もしも次の機会があれば(多分ないですが)ダメもとで聞いてみます^^;
Flagship Loungeをみていないので決めつけてはいけませんが
成田のJALやANA、
ドバイやイスタンブールのエミレーツのラウンジが
いかに充実していたかがよくわかりました。
AAラウンジもダラスの方が
広さも落ち着きもあったように思います。
アルコール類は有料だったかな。。。
(私自身飲まないので、そこのところあまり重要でない^^;)
AA169便ビジネスクラス
機材はボーイング 777‐300ERで
往きの 最新777−200とは違い、
シートはライフラットです。
JALでいえばシェルフラットのような感じです。
(2016年11月2日時点の情報です)
大きなスクリーンを見慣れてきたので
ちょっと小さく感じる。。。
離陸前の飲み物はシャンパンをいただきましたが
そのおかげか、離陸をほとんど覚えていません(笑)
離陸後1時間半で食事のサーブが始まりました。
それであわてて起きた次第です^^;
12:49
また寝ちゃうぞ〜を前提に
日本酒をいただきました。
13:28
私は洋食にしました。
洋食と言っても前菜はタイ風チキン、
この後デザートはキャンセルして寝ちゃいました。
21:52(日本時間 翌日13:52)
ずいぶん長い間眠れました。
起きたらまた食事です(笑)
機内乾燥時の為に持って来たニベアプレミアムの試供品。
これ優秀でした。
飛行時間12時間18分、
日本時間15時37分、
無事に成田空港に着きました。